הרמת נגרר ביד-

הרמת נגרר ביד-

ספקים של נגררים, קרוואנים וקרוואנים ליאכטות משתמשים כמעט בכל העולם במסגרות הרמה-ידניות. קונים-ראשונים רבים עושים טעויות בקלות, נתקלים בבעיות כמו קיבולת עומס- לא תואמת, חלודה לאחר מספר חודשים של שימוש בחוץ, או קושי והידבקות בעת הפעלת סיבוב. מסגרת הרמת ארכובה ידנית זו היא דגם אוניברסלי התואם לרוב הנגררים הקלים-לעבודה בשוק, מתאימה לרכבי פנאי קמפינג אישיים, נגררים שטוחים למטען ונגררים לכלי עבודה חקלאיים.
שלח החקירה

המסגרת כולה בנויה מצינורות פלדה מעובים, עם מרווחים מלוטשים-בדיוק בין הצינור הפנימי והחיצוני, ומונעים חסימה והתנדנדות במהלך ההרמה. בורג ההילוכים הפנימי משומן בשומן-לאורך זמן, ומבטל את הצורך בשימון תכוף במהלך שימוש חיצוני-לטווח ארוך. שני טיפולים נגד-קורוזיה זמינים: הדגם הבסיסי משתמש באלקטרו-גלוון, מספיק לכבישים סלולים עירוניים יומיומיים ולקמפינג-לטווח קצר; לאזורי חוף, רציפים ואזורים גשומים/לחים, מומלץ לגלוון חם-או ציפוי אבקה, המציע עמידות משופרת משמעותית בפני קורוזיה בתרסיס מלח ומונע קילוף וחלודה גם בחשיפה ממושכת לרוח ולגשם-תכונה שהרבה מסגרות זולות ודקות יותר אינן יכולות להתאים.

הפעולה כוללת עיצוב צד- של ארכובה ידנית. הידית מכוסה בגומי רך-שמונע החלקה, מונע החלקה אפילו עם ידיים שמנוניות או רטובות. קל לאדם בודד, כולל אישה, לפעול ללא מאמץ רב. אפשרויות הרמה מרובות זמינות, עם טווח הארכה סטנדרטי בין 220 מ"מ ל-380 מ"מ. זה מאפשר כוונון עדין- לפישור שטח לא אחיד, כגון אתרי קמפינג ואזורי טעינה/פריקה. בעת עגינה עם גרר, אין צורך בהרמה ידנית; אדם אחד יכול ליישר את הקרס, ולחסוך משמעותית בזמן טעינה ופריקה.

מסגרת ההרמה-ביד משתמשת בעיקר בהילוך מכני. מבנה הליבה שלו כולל בסיס, שרוולים פנימיים וחיצוניים, בורג, סט גלגלי שיניים משופע וארכובה ידנית.

מנגנון תיבת הילוכים: סיבוב ידני של הארכובה מסובב את גלגל השיניים המשופע הראשון, אשר בתורו מניע את גלגל השיניים השני המתערב ואת הבורג.

תנועה ליניארית: מכיוון שהאום מקובע בשרוול הפנימי, סיבוב הבורג דוחף את השרוול החיצוני להחליק למעלה ולמטה לאורך השרוול הפנימי, ובכך להשיג הרמה אנכית.

עיצוב -לעצמי נעילה: תוך שימוש במאפייני הנעילה העצמית- של גלגלי שיניים או חוטים תולעים, עיצוב זה מבטיח עצירה יציבה לאחר ההרמה, ומונע החלקה של חפצים כבדים.

אם אתה חווה חסימה, רעד או חולשה במסגרת ההרמה במהלך שימוש יומיומי, אנא עיין בשיטות התחזוקה הבאות

שימון: מרחו גריז באופן קבוע על הבורג והגלגלים כדי לשמור אותם חלקים. לפני השימוש בחורף, מומלץ להפעיל אותו בפרוק כמה פעמים כדי לחמם אותו.

רעש לא נורמלי וחסימה: זה נגרם לעתים קרובות על ידי זיהומים שנכנסים לתיבת ההילוכים או חוסר{0}}לטווח ארוך בשמן. לפרק, לנקות את הלכלוך ולמלא מחדש בשמן סיכה

דליפה פנימית חמורה: אם הדגם ההידראולי לא מצליח להתרומם או יורד באיטיות, הדבר נובע בדרך כלל מהזדקנות ונזק לאטמי הצילינדר, מה שגורם לדליפה פנימית. החלף את האטמים מיד.

בהשוואה לתמיכות הרמה חשמליות, היתרונות הגדולים ביותר של דגם-ידני זה הם שיעור הכשל הנמוך שלו ועלות הרכש הנמוכה יותר. הוא אינו דורש חיווט, מבטל חששות לגבי סוללה מתה וניתן להשתמש בו ביציבות גם בסביבות ללא חשמל. בהשוואה לתומכי מתכת-פשוטים ודקים בשוק, קירות הצינור המעובים שלנו ומבנה העברת ההילוכים המחזק הופכים אותו לפחות נוטה לעיוותים ולכיפוף בעומסים כבדים-לאורך זמן, מה שמפחית משמעותית את קצב התיקון. הדבר היחיד שיש לשים לב אליו הוא שאם אתה צריך לבצע עשרות פעולות הרמה-תדר גבוה מדי יום, אתה יכול לתת עדיפות לדגם-הכבד עם יחס העברה גדול יותר עבור יישומים מסחריים-כבדים. לשימוש ביתי יומיומי ולקרוואנים{10}}קטנים עד בינוניים, דגם הנדנדה-הצד הסטנדרטי מתאים לחלוטין.

תגיות פופולריות: מעלית נגרר ידנית-, יצרנים, ספקים, מפעלים של מעלית נגרר ידנית-